Para matar saudades já passaram 2o anos!
abril 28, 2008
abril 26, 2008
abril 25, 2008
abril 23, 2008
James Tomkins
Vale a pena ver esta reportagem sobre este lendário remador australiano membro do famoso Oarsome Foursome, além de entrevistar o remador e colegas de equipa ainda se vê algumas imagens do Shell 8 a treinar, fantástico!
Oarsome legend ready for Beijing challenge
ABC News-Australia
abril 22, 2008
abril 14, 2008
Fim de semana

A equipa feminina das escolas do Fluvial a Joana e a Mara virou em Shell 2 s/tim mesmo no dia em que a Mara fez 18 anos e nada melhor que ir ao banho nas águas do Douro para entrar na maioridade.Eu continuo a achar que houve sabotagem, com aquele treinador delas nunca se sabe!
Domingo
No domingo foi dia de avaliação do curso N1 de treinadores de remo na Figueira da Foz.O anfitrião foi o Ginásio Figueirense e o atleta que serviu de "cobaia" foi o Gabriel (na foto) um remador juvenil de segundo ano.
Foi uma manhã interessante onde além dum teste escrito houve também uma teste sobre afinações e outro de observação na água.
O próximo modulo está para breve...
abril 10, 2008
abril 07, 2008
Está estragado, e agora?
Quanto custa remar?
Quanto se paga para remar?
Na realidade remar custa um pouco mas este custar tem a ver com o preço que os atletas pagam para remar, no caso do meu clube é quase de graça, uns meros 10 euros que muito custam a pagar mensalmente para desfrutar do clube e dos seus barcos.
Não é menos verdade que, ao que o remo custa (fisicamente) nos deviam pagar para remar, em especial no ergómetro, apoio esta ideia!
O que quero dizer é que,o que o clube recebe não paga as despesas mensais, nem pouco mais ou menos.
Agora vem um aspecto muito importante que é a forma com que se trata os barcos, o cuidado que se tem com eles, a manutenção.
Isto vem um pouco na linha dos acontecimentos deste fim-de-semana com o acidente com o Shell 8+ do CDUP, nós próprios tivemos um acidente, encalhamos no “meio” do rio com um Shell 2 – danificando o casco.
Não consigo perceber como é que atletas experientes que conhecem bem o rio e aquela parte em particular ainda têm destes acidentes e muito mais me custa a perceber como é que se exige barcos, remos, equipamentos se o pouco e mal que se paga por mês não cobre a reparação dos mesmos se esta fosse bem feita.
Claro que são reparações feitas para remediar e que mais tarde saem mais caras ainda.
Claro que o dinheiro não dá para tudo.
Não é uma crítica a quem teve o acidente, eu próprio já tive acidentes mas uma chamada de atenção para o facto de ser necessário tratar melhor o material, lavando-o, afinando-o, cuidando da sua boa conservação e em ultima analise não bater, nem nos barcos que circulam nem em troncos que estejam já identificados.
É urgente mudar a atitude.
E se pagássemos do nosso bolso estas avarias e acidentes?
Vale a pena pensar nisto.
FPR e o seu bom gosto
Duas questões saltam logo à vista,primeiro porque são 3 remadores e que eu saiba não há tri skull no remo e segundo é que parecem estar de capacete.De capacete?!
O mau gosto é evidente!
abril 06, 2008
abril 04, 2008
Desinfecção!
No fim dum dia de treino quantas mãos terão passado pelo punho dos ergómetros ?
Quantos milhões de bactérias estão por lá alojadas?
Pois é, é aqui que entra este artigo "Can Bleech Make You Faster?" onde duma forma simples e barata nos lembra que podemos de forma eficaz , usando lixívia, desinfectar o local onde todos pomos as mãos, transpiramos e não lavamos, os punhos claro!
Temos também a questão dos "finca-pés" que é um óptimo local de concentração de micoses de várias raças.
U23 2x Paulo Fidalgo João Dias
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Relato dum dia triste. O Fluvial assumiu que era candidato a vencer a regata do Shell 8 pesado nestes nacionais e devido a um atraso na pesa...